Сукремльский чугунолитейный завод изготовил 30 тысяч фрикционных клиньев для железнодорожных вагонов.

   АО «Сукремльский чугунолитейный завод» изготовило и отгрузило заказчику партию фрикционных клиньев модели М1698 в объеме 30 тысяч штук. Данные комплектующие применяются в механизмах демпфирования колебаний тележек товарных составов и отвечают за курсовую устойчивость поезда в пути следования.

   Деталь М1698 служит базовым компонентом фрикционного гасителя колебаний рессорной подвески железнодорожных вагонов. Принцип работы основан на взаимодействии клина с наклонным основанием надрессорной балки и ответной фрикционной планкой: возникающая сила сухого трения трансформирует вертикальные и низкочастотные возмущения кузова в тепло, гасит раскачивание и тем самым повышает надежность и безопасность перевозок. Каждая отливка весит 16,2 кг.

   «Фрикционный клин — один из важнейших элементов ходовой части грузового состава. От него зависит устойчивость всей конструкции и, в конечном счете, безопасность движения, поскольку именно клин не дает вагону уйти в опасную раскачку на высоких скоростях. Наш завод подходит к выполнению таких заказов с полной ответственностью, осознавая свою роль в обеспечении стабильной и безаварийной работы железных дорог страны», — подчеркнула начальник отдела реализации продукции АО «Сукремльский чугунолитейный завод» Алёна Чеботарева.

   АО «Сукремльский чугунолитейный завод» базируется в городе Людиново Калужской области и входит в число крупнейших российских производителей чугунных отливок. В номенклатуре предприятия — продукция для подвижного состава железных дорог, атомного и сталелитейного машиностроения, а также изделия для объектов городского хозяйства.