Бесперебойная работа литейного производства начинается задолго до загрузки плавильной печи — на этапе выбора поставщиков, входного контроля сырья и точного расчета логистики. О том, как за одиннадцать лет трансформировалась работа службы снабжения АО «СЧЗ», как предприятие преодолело санкционные вызовы, перешло на цифровые рельсы и по каким критериям отбирает материалы для производства, рассказал начальник отдела снабжения завода Сергей Медведев.
— Расскажите, как вы пришли на Сукремльский чугунолитейный завод? Почему выбрали эту сферу и само предприятие?
— До прихода сюда я уже руководил отделом снабжения на другом предприятии. В 2015 году коммерческий директор завода, а на тот момент эту должность занимал Александр Александрович Тутин, предложил мне перейти на СЧЗ. Передо мной поставили интересные задачи по развитию службы снабжения и реализации новых идей.
— Вы работаете на предприятии уже 11 лет. Какой период или профессиональный вызов за это время стал для вас самым сложным и запоминающимся?
— Самым серьезным испытанием стал период санкций, когда резко остановились поставки импортных материалов. На тот момент у нас была выстроена отлаженная система: определены производители и поставщики, согласованы все виды сырья, найден оптимальный баланс цены и качества. И в один момент привычные цепочки поставок оборвались.
Нам пришлось в кратчайшие сроки перестраивать работу и искать отечественные аналоги, которые не уступали бы по характеристикам зарубежным. С этой задачей мы справились: оперативно нашли замену, восстановили все цепочки, и сегодня система работает стабильно.
— Если сравнить 2015 год, когда вы только пришли на завод, и сегодняшний день — как изменилась работа службы снабжения с приходом цифровых технологий?
— Изменения колоссальные: сегодня все процессы автоматизированы и переведены в цифровой формат. Одиннадцать лет назад мы во многом работали «на бумаге» и в ручном режиме, а автоматизация делала только первые шаги. Чтобы узнать статус поставки, приходилось постоянно созваниваться, уточнять детали по телефону.
Сейчас торги, аналитика, ведение отчетности и контроль движения материалов происходят на компьютере. Это сделало работу прозрачнее. Сегодня любой руководитель, имеющий соответствующий доступ, может открыть файл в системе и в режиме реального времени увидеть, на каком этапе находится закупка или доставка каждой конкретной позиции.
— Из чего складывается обычный рабочий день вашего отдела?
— Это постоянный контакт с поставщиками, приемка продукции, контроль своевременности поставок и оплат, мониторинг дебиторской и кредиторской задолженности, анализ складских остатков.
Параллельно мы отслеживаем движение заявок, согласование договоров, контролируем, на каком этапе изготовления находится заказанная продукция. Большой блок работы с документацией согласно стандартам организации: финансовой, бухгалтерской, складской и отчетной.
— Какие материалы сегодня составляют основу закупок СЧЗ и какова география поставок?
— Все закупаемое сырье делится на две основные группы: шихтовые материалы и вспомогательные материалы для обеспечения производственного процесса. В этот перечень входят стальной лом, передельный чугун, ферросплавы, формовочные пески, модификаторы, науглераживатели, смолы, бентонит, противопригарные покрытия.
Что касается географии, то мы практически полностью работаем на российском сырье. Отечественные производители научились выпускать всю необходимую номенклатуру. Зарубежные поставки из дружественных стран сейчас не вызывают организационных проблем, но требуют длительного срока доставки, а производству важна оперативность. Поэтому стальной лом мы закупаем в соседних с Калужской областью регионах — в Брянской, Смоленской и Тульской областях, везти его издалека экономически нецелесообразно.
— Возникают ли сегодня какие-то сложности в работе с поставщиками и перевозчиками?
— По качеству и доступности самой продукции на рынке вопросов нет. Главная текущая сложность носит технический характер: с 1 сентября была введена обязательная электронная транспортная накладная. Пока рынок адаптируется к этой системе, не все перевозчики готовы по ней работать.
Для снабженцев это стало ощутимой дополнительной нагрузкой. Если раньше поставщик при отгрузке просто выписывал бумажную товарно-транспортную накладную и отдавал ее водителю, то теперь весь процесс идет в онлайне. Мы и поставщик должны внести и согласовать данные в системе, затем свою отметку в программе ставит водитель, а по прибытии на наш склад процедуру электронно подтверждает сотрудник на приемке. Пока на каждом этапе не нажата нужная кнопка, машина не может ни отправиться в рейс, ни встать под выгрузку. Программа действует второй месяц, на оформление уходит много времени, но это естественный этап адаптации. Точно так же мы когда-то привыкали к электронному документообороту, а сегодня это обыденная практика.
— Как выстроена система проверки поступающего сырья и ваше взаимодействие со службой технического контроля и заводской лабораторией?
— На предприятии согласно стандарту организации утвержден строгий перечень входного контроля. Как только материал поступает на территорию завода, специалисты службы технического контроля видят поставку и отбирают пробы — для лома, модификаторов, песка или чугуна действуют свои регламенты отбора образцов.
Затем в лаборатории проводится анализ. Сырье отправляется на выгрузку и допускается в производство только в том случае, если оно полностью соответствует требованиям ГОСТа и техническим условиям.
— Бывают ли ситуации, когда партию приходится заворачивать обратно?
— Такие случаи бывают, в основном по поставкам стального лома. Иногда фиксируются отклонения по габаритам или засоренности, но главная причина возвратов — несоответствие химического состава. Если лабораторный анализ показывает, что содержание определенных химических элементов превышает установленные ГОСТом и нашей спецификацией нормы, компромиссов не бывает: машину полностью разворачивают.
— Насколько сильно на работу отдела влияет сезонность? Как вы формируете запасы сырья на зиму?
— Мы всегда планируем закупки заранее, опираясь на производственную программу каждого месяца. Сезонный фактор прежде всего касается стального лома. Начиная с сентября и на протяжении всей осени мы увеличиваем объемы закупок, формируя так называемый зимний запас на декабрь, январь и февраль.
Если зима выдается снежной, заготовка, резка и транспортировка металла серьезно осложняются, техника может буксовать, возникают задержки. Накопленный за осень объем позволяет заводу спокойно и ритмично отработать все три зимних месяца без риска дефицита. По остальным материалам необходимости в таком сезонном накоплении нет — они поступают в штатном режиме.
— Технологии в металлургии развиваются. Как сотрудники вашего отдела узнают о новинках рынка и поддерживают профессиональный тонус?
— В нашей работе нельзя замыкаться в четырех стенах предприятия. Во-первых, мы посещаем профильные промышленные выставки, привозим оттуда информационные материалы, знакомимся с новыми разработками. Во-вторых, сам рынок не стоит на месте: наши действующие партнеры стремятся снизить себестоимость и регулярно выходят к нам с новыми технологическими предложениями.
Кроме того, очень помогает профессиональное общение с коллегами-снабженцами с других заводов. Мы обмениваемся опытом: кто-то рассказывает, какое сырье они успешно внедрили у себя, мы берем это на заметку и тестируем на своем производстве. Теория всегда должна проверяться практикой — пока сам не проведешь испытания в цеху, не поймешь, как материал покажет себя в деле.
— Какое качество, на ваш взгляд, является главным для успешного руководителя и специалиста отдела снабжения?
— Это касается не только начальника отдела, но и любого снабженца: в первую очередь человек должен четко понимать, на каком предприятии он работает, и знать технологический процесс выпуска продукции. Работая на СЧЗ, необходимо представлять весь путь создания чугунного и стального литья — от момента завоза лома на территорию завода, его переработки и подготовки шихты до заливки металла и сдачи готовой продукции на склад.
А уже на этот фундамент ложатся все остальные профессиональные компетенции: умение вести переговоры, добиваться выгодных условий и скидок, находить новых поставщиков и выстраивать с ними надежные, долгосрочные партнерские отношения. Когда ты понимаешь основу производства — ты всегда сможешь грамотно договориться.